La Pontiac Catalina vrombit avec son Super Duty

Si la Pontiac GTO est toute désignée représentante de l’ancêtre des muscle-cars, sa consœur de marque, la Catalina s’est très inspirée de la puissance.
Au départ considérée comme simple dérivée de la Chieftain dans les années 50, l’appellation Catalina met en avant la catégorie toit rigide. Voulant se détacher des cabriolets couteux, elle veut dévoiler son côté sportif tout en gardant raffinement et espace. ... article complet

Hurst : un génie dans la préparation de voitures américaines

Hurst est un préparateur américain indépendant qui a fêté ses 50 ans l’année dernière.
Sa renommée, il la doit déjà à la fabrication exceptionnelle de boitiers de vitesse, mais quant il s’attaque à la préparation de bolides, il le fait avec autant de talent. ... article complet

K2000

L’humanisation poussée à son paroxysme : le titre français est plus appropriée que l’original (Knight Rider) et laisse place au premier rôle pour la Trans Am modifiée.
Cette série a été diffusée aux États-Unis à partir de 1982, il aura fallu attendre 4 saisons complètes avant qu’elle ne soit émise en France par l’intermédiaire de la Cinq. ... article complet

Quand le cinéma “starifie” la voiture américaine

L’automobile a toujours été étroitement liée à l’invention des frères Lumière. Tout d’abord leurs naissances sont proches : le cinéma débute en 1895 quelques années après l’apparition de la voiture et dès l’année suivante Louis filme le départ de la course Paris-Marseille bien que les automobiles ne soient pas encore ancrées dans le quotidien. Le cinéma va donc promouvoir ce mode de déplacement. ... article complet

General Motors devient national : New GM prend forme

Chrysler a survécu à l’aide du rachat par Fiat, en ce qui concerne General Motors, aucun acquéreur n’a formulé de proposition, la nationalisation est donc le seul remède possible à la banqueroute.

Il s’agit quand même d’un succès éclair permis par le juge new-yorkais des faillites et orchestré par le président des Etats-Unis Barack Obama ... article complet

Pontiac nous réserve un premier cru pour sa production de Solstice 2009, un « coupé le souffle »

Présenté en tant que concept au salon de Détroit 2002, la réalisation de la Pontiac Solstice n’a pris qu’un temps record de 4 mois. Elle ne fait que l’unanimité deux ans plus tard et sa production  commence en 2005. Rendant un coupé sportif beaucoup plus accessible qu’un BMW, le triomphe est sans attente puisque la Solstice est élue voiture américaine de l’année en 2006. ... article complet

La Pontiac GTO ou l’ancêtre des muscle-cars qui n’a rien perdu de son charme américain

Produit de pure contrebande, la Pontiac GTO est apparu en 1963 alors que Général Motors interdisait dans sa politique la construction de modèle dit «  de course » avec une ordonnance spécifiant aucun moteur de plus de 330 pouces cubes. L’inquisition patronale s’est vite métamorphosée en divine reconnaissance quand l’ingénieur en chef De Lorean dévoile son bébé. ... article complet